1. 중고 전기 자동차는 환경 문제를 잘 해결하지 못합니다. 이 나라는 배터리 차량의 구동력 공급원으로 리튬 이온 배터리를 강력하게 홍보하지만 상대적으로 높은 가격으로 인해 많은 제조업체는 더 높은 이익을 얻기 위해 리드산 배터리를 구동력으로 사용합니다. 납산 배터리의 서비스 수명은 약 2-3 년이며 교체주기는 짧습니다.

2. 품질은 보장 될 수 없습니다. 이 나라에는 아직 중고 전기 자동차에 대한 좋은 관리 방법이 없으며 크고 작은 회사는 아직 엄격한 제어 절차를 구현하지 않았으므로 많은 중고 전기 자동차의 품질을 보장 ​​할 수 없습니다. 전체 차량의 회로가 마모되거나 물이있는 경우 단락 결함으로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 우리의 개인 안전 및 보안을 위협합니다.

3. 트래픽 주문에 영향을 미칩니다. 중고차 시장은 주로 도시와 카운티에 집중되어 있습니다. 대부분의 사용자는 노인이며 운전 면허증이 없습니다. 또한 대부분의 사용자는 트래픽 규정에 대해 명확하지 않습니다. 그들은 중고차를 운전할 때 종종 만연하며 교통 순서에 심각한 영향을 미칩니다.

4. 주행 마일리지는 제한적이며 충전은 불편하다. 사용 된 전기 자동차는 전기 에너지를 구동력으로 사용하며 마일리지는 일반적으로 짧습니다. 현재, 우리나라는 충분한 충전 더미를 건설하지 않았습니다. 전기 에너지가 소진되면 중고 전기 자동차는 다시 운전할 수 없어서 일상 생활에 많은 어려움을 겪습니다.