충전시 열 소산에주의하십시오. 여름에는 햇볕에 충전하지 마십시오. 모든 전기 자동차 배터리는 자주 충전해야합니다. 충전 시간이 너무 길어서는 안되며 12 시간을 초과해서는 안됩니다. 또한 배출 깊이는 수명, 즉 배터리에 얼마나 많은 전력이 남아 있는지에 대한 큰 관계가 있습니다. 이것이 또한 자주 청구하는 이유입니다.

새 차에서 시작하고, 사람들을 운반하고, 오르막길을 가면 페달을 사용하여 도움을주고 즉시 고전류 배출을 피하십시오. 고전류 배출은 설페이트 결정을 쉽게 초래하여 배터리 플레이트의 물리적 특성을 손상시킬 수 있습니다.

전기 자동차 배터리를 저전력 상태에 저장하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 저전력 상태는 사용 후 배터리가 제 시간에 충전되지 않음을 의미합니다. 배터리를 저전력 상태에 보관할 때는 황산이 발생할 수 있습니다. 설페이트 결정은 플레이트에 부착되어 이온 채널을 차단하여 충전이 불충분하고 배터리 용량이 감소합니다. 배터리가 저전력 상태에서 유휴 상태가 길수록 배터리 손상이 심각합니다. 따라서 배터리가 유휴 상태 인 경우 한 달에 한 번 재충전되어 건강 상태로 배터리를 더 잘 유지할 수 있습니다.

전기 자동차 배터리를 충전하기위한 주변 온도는 약 25 ℃이며 건조하고 환기 및 직사광선없이 유지해야합니다. 따라서 많은 전기 자동차 소유자가 차량을 충전을 위해 공간으로 밀어 넣는 것은 매우 잘못된 관행입니다. 그것은 그들 자신의 안전에 대한 위협 일뿐 만 아니라 차량 배터리에도 좋지 않습니다.

많은 사람들이 새 차를 사용하는 습관이 있습니다. 그들은 일반적으로 충전하기 전에 전원이 꺼질 때까지 기다립니다. 배터리가 꺼져있을 때 배터리의 손상이 매우 크며 장기 충전으로 인한 손상보다 심각하며 배터리의 내부 구조를 손상시킬 수 있기 때문에 이것은 잘못입니다. 전력 소비가 높으면 지구력이 크게 줄어 듭니다.